Un incendie maîtrisé à bord du porte-avions français Charles de Gaulle
Un départ de feu s’est produit lundi 5 octobre à bord du porte-avions nucléaire français Charles de Gaulle, actuellement immobilisé à la base navale de Toulon pour un arrêt technique. Le sinistre, vraisemblablement provoqué par des travaux de découpe au chalumeau, a été maîtrisé sans faire de blessé et sans affecter les installations nucléaires du bâtiment.
L’alerte a été donnée peu avant 11 h 30, lundi 5 octobre, à bord du Charles de Gaulle, alors que le porte-avions est amarré au quai Milhaud 6, à la base navale de Toulon, dans le sud de la France. Le feu s’est déclaré dans un local technique de moins de 10 m², situé à proximité du hangar aviation.
Selon la préfecture maritime de la Méditerranée, aucun blessé n’est à déplorer et aucun impact n’a été constaté sur les installations nucléaires du porte-avions. Le hangar aviation voisin ne contenait par ailleurs aucun appareil, le navire étant immobilisé pour maintenance.
Un feu rapidement pris en charge
Dès le déclenchement de l’alarme, les marins présents à bord sont intervenus pour combattre le sinistre. Ils ont ensuite reçu le renfort des marins-pompiers de la base navale de Toulon.
Le feu a été maîtrisé à 12 h 35, avant d’être officiellement déclaré éteint à 13 h 50, soit environ deux heures et vingt minutes après le déclenchement de l’alerte. Des équipes spécialisées ont poursuivi les investigations sur place, avec le renfort du bataillon de marins-pompiers de Marseille.
Les premières constatations orientent vers une origine accidentelle liée aux travaux en cours. La préfecture maritime indique que l’incendie « serait dû à des travaux de découpe au chalumeau ». Les investigations doivent toutefois permettre de déterminer précisément les circonstances du départ de feu.
Le porte-avions en arrêt technique
L’incident intervient alors que le Charles de Gaulle est engagé dans un arrêt technique programmé depuis la fin du mois d’août. Le bâtiment doit rester immobilisé à Toulon jusqu’au début du mois de décembre.
Cette période est consacrée à des opérations de maintenance sur le navire amiral de la Marine nationale, après son retour de déploiement en Méditerranée orientale au cours de l’été.
L’incendie n’a donc pas interrompu une mission opérationnelle du porte-avions. Il s’est produit à quai, pendant des travaux de maintenance, dans un espace technique de dimensions limitées. La présence d’installations nucléaires sur le Charles de Gaulle explique néanmoins l’attention portée à la maîtrise rapide du sinistre et à la vérification de l’absence de dommages sur les équipements concernés.
Le Charles de Gaulle est l’un des deux seuls porte-avions nucléaires actuellement en service dans le monde, avec ceux de la marine américaine. La France prévoit son remplacement à l’horizon 2038 par le porte-avions de nouvelle génération France Libre.
