Djidja : Un trafic de traverses de l’ex-Ocbn démantelé à Dan
Le commissariat d’arrondissement de Dan a démantelé un réseau présumé de vol de matériel ferroviaire sur l’axe Sèto-Dan. Plus de 300 traverses de rails ont été saisies lors de l’interception d’un camion, tandis que plusieurs suspects ont été interpellés.
Le réseau ferroviaire de l’ex-Organisation commune Bénin-Niger des chemins de fer et des transports (OCBN) est au cœur d’une affaire de vol de matériel à Djidja. Grâce à une opération menée par le commissariat d’arrondissement de Dan, un groupe de présumés auteurs de pillage de rails a été mis en difficulté. L’intervention, déclenchée à la suite d’une patrouille policière, a permis de saisir plus de 300 traverses ferroviaires et d’interpeller plusieurs suspects.
Les faits remontent au jeudi 29 octobre 2026, aux premières heures de la matinée. Deux individus circulant à motocyclette sur l’axe Sèto-Bohicon ont tenté de se soustraire à un contrôle policier à hauteur d’Agbohoutogon. À la vue des forces de l’ordre, les deux hommes ont pris la fuite. Si le passager a réussi à disparaître dans la nature, le conducteur a été rattrapé par les policiers.
La fouille de sécurité a permis de découvrir sur lui plusieurs boulons de rails. Un stock supplémentaire de ces pièces métalliques était dissimulé dans un sac en jute. Interrogé par les agents, le motocycliste aurait révélé qu’un camion chargé de traverses provenant du réseau ferroviaire de l’ex-OCBN circulait en direction de Bohicon.
Plus de 300 traverses interceptées
Alertés par ces informations, les policiers ont rapidement mis en place un dispositif d’interception. Le camion signalé a été arrêté avec deux occupants à bord. À l’intérieur, les agents ont découvert une cargaison de plus de 300 traverses de rails dont la provenance a été mise en cause par les enquêteurs.
Les occupants du véhicule n’auraient toutefois pas fourni, dans un premier temps, d’explications permettant d’établir clairement l’origine du chargement. Les investigations engagées par les forces de l’ordre ont alors permis de remonter la filière présumée. Le vendredi 30 octobre, aux environs de 18 heures, les enquêteurs ont procédé à l’interpellation d’autres personnes présentées comme les principaux responsables de l’opération. Confrontés aux éléments recueillis, ces derniers auraient reconnu leur implication dans les faits.
Placés en garde à vue, les suspects attendent leur présentation devant le procureur de la République, selon les informations communiquées sur cette affaire. Cette opération met en lumière les risques de dégradation et de disparition des équipements de l’ancien réseau ferroviaire. Le démantèlement présumé de ce circuit de récupération illicite de matériel rappelle l’importance de la surveillance des infrastructures abandonnées ou insuffisamment protégées, dont les pièces métalliques peuvent faire l’objet de convoitises.
L’enquête devra notamment préciser les circonstances du prélèvement des traverses, les responsabilités individuelles et les éventuels débouchés de cette cargaison. En attendant les suites judiciaires, l’intervention du commissariat de Dan a permis de mettre un coup d’arrêt à une opération présumée de soustraction de matériel ferroviaire sur l’axe Sèto-Dan.
