Corridor Cotonou-Niamey : Sètto-Dassa-Zoumè entre en chantier
Le chantier de reconstruction de la route Sètto-Dassa-Zoumè a été officiellement lancé mercredi 9 septembre 2026. Longue de 38,74 km, cette section de la RNIE2 sera transformée en 2×2 voies, avec notamment la construction d’un second pont sur le fleuve Zou. Un investissement destiné à améliorer la circulation et à soutenir les échanges sur le corridor Cotonou-Niamey.
Une nouvelle étape s’ouvre dans la modernisation du réseau routier béninois. La reconstruction de la section Sètto-Dassa-Zoumè de la Route nationale inter-États n°2 est désormais engagée. Le lancement officiel du chantier est intervenu mercredi 9 septembre à Dassa-Zoumè, dans le cadre du Compact régional mis en œuvre avec l’appui du Millennium Challenge Corporation (MCC).
Sur près de 40 kilomètres, l’actuelle chaussée doit laisser place à une infrastructure à deux fois deux voies. Le projet prévoit également un second ouvrage de franchissement du fleuve Zou, d’une portée de 60 mètres, ainsi qu’un poste moderne de péage et de pesage.
Un investissement de 291 millions de dollars
Le financement de l’opération repose sur un accord de don global de 291 millions de dollars américains. Les États-Unis, à travers le Millennium Challenge Corporation, y contribuent à hauteur de 202 millions de dollars, tandis que la part du Bénin s’élève à 89 millions de dollars.
Le chantier est attribué au groupement Sogea-Satom et Sogea-Satom Bénin. Sa réalisation est prévue sur une période de 36 mois. Le projet est porté par le Millennium Challenge Account-Bénin Régional, dans le cadre du volet consacré aux infrastructures du corridor.
L’objectif n’est pas seulement de disposer d’une route plus large. La transformation de cet axe doit agir sur les conditions de transport, notamment en réduisant les coûts d’exploitation des véhicules et en améliorant la sécurité des usagers. Elle doit également faciliter les mouvements de marchandises entre les zones de production, les centres urbains et les marchés desservis par le corridor.
Un maillon du corridor vers l’hinterland
Le tronçon Sètto-Dassa-Zoumè constitue l’un des segments du corridor reliant le port de Cotonou aux marchés de l’intérieur de la sous-région. Sa mise à niveau intervient ainsi dans une logique qui dépasse le seul cadre des localités traversées.
Le gouvernement inscrit en effet ce chantier dans un programme plus vaste de reconstruction en 2×2 voies de la RNIE2. L’ensemble concerné, entre Cotonou-Allada et Bohicon-Dassa-Zoumè, représente environ 207 kilomètres et un investissement global annoncé de 288 milliards de francs CFA.
Pour les acteurs du transport et du commerce, l’amélioration de cet axe devrait se traduire par une circulation plus régulière et de meilleures conditions d’acheminement des biens. Les localités situées le long du tracé devraient également bénéficier d’une connexion renforcée aux principaux pôles économiques.
Le projet comporte enfin une dimension régionale. En améliorant un axe utilisé pour les échanges avec l’hinterland, le Bénin cherche à consolider la compétitivité de son corridor et, par conséquent, l’attractivité de sa plateforme portuaire.
Avec le démarrage des travaux, le défi sera désormais de maintenir le rythme d’exécution annoncé et de respecter les exigences de qualité, de sécurité et de délai. À terme, le nouvel axe Sètto-Dassa-Zoumè doit constituer un maillon modernisé d’un corridor appelé à jouer un rôle important dans la circulation des marchandises et l’intégration des marchés régionaux.
